A menudo hemos escrito sobre coches a GLP. Como reciente usuario de uno, me apetece añadir algunos datos que he recopilado durante el proceso de compra. Voy a defraudar a los que esperen una review automovilística clásica, hablando de “sensaciones al volante”, “motor ágil, divertido y dinámico”, “potencia bajo el capó” y esas cosas. Conducir no me suscita sensación alguna, no soy Jeremy Clarkson (y Nergiza tampoco es Top Gear).

Cuando pensamos en coches híbridos siempre lo hacemos en eléctricos con motores de combustión, pero hay una segunda vía que es la de los híbridos de gas, que tienen ventajas innatas sobre el resto.

El anuncio de que el Plan Movalt (el programa gubernamental de ayudas a la compra de vehículos eficientes) se había agotado en solo 24 horas no fue una sorpresa para casi nadie. Sí lo fue el cómo se habían repartido los 20 millones que el Gobierno había asignado para la adquisición: los destinatarios de la mayor parte del presupuesto no fueron los coches eléctricos, sino los movidos por Gas Natural Comprimido (GNC) y, en menor medida, los de Gas

El importe total de las bonificaciones en el ejercicio 2018 es de 1,47 millones de euros, que representan el 11,6% de las cuotas del tributo que los automóviles deben abonar

Nuevas aperturas de puntos de venta de AutoGas en estaciones de servicio REPSOL ubicadas en Cataluña y Baleares